アライメント 東大阪市 keinz


大阪府東大阪市本庄西3-3-10

アライメント調整 東大阪のKEINZ

東大阪市の整備工場高田オート(株)KEINZ。ホイールアライメント調整で快適なカーライフをご提供。
マツダ・アテンザGJ2AWの左リヤフェンダー鈑金/塗装

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。

お盆休み前の8月6日(土)午前にお客様より「アテンザの左リヤ部分を

ぶつけたので修理して欲しい。」との連絡がありました。

よ〜くお話しを聞いてみると、お盆休みのご旅行に使いたいとの事。

すぐに引取りにお伺いしてみると、

上のような状態で、左リヤフェンダーがボーンと凹んでいます。

ただ幸いにして左リヤドアのエッジモールディングに傷が付いたもの

の、ドアパネル自体はひずみも傷もない様子です。

早速おクルマを引取らせて頂き、長年お世話になっている鈑金屋さん

に作業を依頼。

今年から始まった山の日(8/11)の前日、鈑金屋さんからスッキリ綺麗に

仕上がってきたおクルマをお届けさせて頂きました。

お預かりから4日間の短期間でお届けでき、お客様にはずいぶんお喜び

頂けました。

共同鈑金さん、いつも無理を承知でお願いしつつもその願いを叶えて頂

き本当にありがとうございます。

事故修理や鈑金/塗装はKEINZへお任せ下さい!

 

| 整備日誌 | 14:35 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
新車スズキエブリィ・ジョインターボDA17Vお買い上げ

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。

今月初めにご注文頂いたスズキエブリィ・ジョインターボDA17Vを

先週半ばの大安の日にお渡ししました。

ナビゲーションはパナソニックCN-R330Dのメモリーナビで、ETCも

パナソニックCY-ET925KDを取付けました。

サーフボードを積む為のキャリアと、室内のネットラックはスズキの

純正品です。

商用バンタイプ車ですが、ジョインターボなのでシートや内装は

しっかりとした作りになっています。

ボディは5年保証の定番ブリリアントコート(ボディガラスコーティング)

でピカピカ☆仕上げ〜

車代+オプション代+諸費用+6年間のメンテナンス費用(自動車税や車

代)全て含めてのリース代が月々約3万円!

個人リース車増えてます。

見積り・相談無料です

 

 

 

 

| 整備日誌 | 09:56 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
車高調ZVW30トヨタ・プリウスのアライメント点検/調整

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。

先週末、ZVW30トヨタ・プリウスをホイールアライメント点検で

ご入庫頂きました。

走行中の流れやハンドル位置のずれなどはないものの、1年ほど前

にテインの車高調を組んだ際に、アライメント点検を一切されてい

ないとの事でのご利用でした。

ホイールアライメント測定/診断の結果、左右フロントトウが少

し外向きになっていたので、トウを基準値内に調整しました。

もとは17インチのタイヤ&ホイールを付けておられたらしいの

ですが、お子様のご誕生で乗心地改善の為15インチホイールに

されたそうです。

この度のご入庫誠にありがとうございました。

調整後のフィーリングはいかがでしょうか?

また来月は車検を迎えますが、弊社へのご入庫をぜひ!ご検討下さい。

宜しくお願い致しますみーしゃん

 

 

 

 

| 整備日誌 | 11:00 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
NNP11トヨタ・ポルテの左ドア・レールガイド交換

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。

先日、NNP11トヨタ・ポルテ150rのお客様から「助手席後側のゴムが

垂れてしまっている。」とお問い合わせがありご入庫となりました。

確かにスライドドアレール内のゴムが垂れ下がっています。

部品屋さんから部品展開図のFAXをもらい確認してみると、レールガイ

ドという部品にこのゴムがくっついているので、早速注文し交換作業を行

いました。

上が取り外した損傷品です。

スライドドアレールとドア作動ワイヤーとの接触を防ぐ為に付いて

いるようです。

工賃&部品代&消費税で約1万5千円の修理代となりました。

交換後はスッキリです。

クルマの事ならKEINZへ!

 

 

| 整備日誌 | 12:38 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
WGNC34日産ステージアのインタークーラー交換

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。

お盆休み前、WGNC34日産ステージアのお客様からお持込み品の

インタークーラー取付けのご依頼があり作業させて頂きました。

社外品インタークーラー取付けにあたり、フロントバンパーや

フロントグリル廻りを分解し、バンパー左奥にある純正インタ

ークーラーを取外します。

その後、お持込み品の社外品インタークーラーを取付けます。

インタークーラーを指定位置に固定し、ダクトホースを仮付け

ダクトホースと干渉する箇所のフロントバンパー部分を削り取

ります。

組付け後の状態です。

マーカーランプ下のダクトホースが迫力です!!

この度はずいぶん時間が掛かってしまい申し訳ありませんでした。

またご利用お待ち致しております。

お持込み部品の取付け

       喜んで致します!!

 

| 整備日誌 | 13:11 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
V73W三菱パジェロのリヤタイヤ内減りアライメント

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。

先週、所属している大阪自動車青年会議所(大自青)メンバーから

三菱パジェロ・エクシードV73Wを、ホイールアライメント調整

でお預かりしました。

ご入庫動機は”リヤタイヤの内減り”です。

ホイールアライメント測定/診断の結果、リヤトウが左右共かなり

外向きになっている事が内減りの原因であることは判りましたが、

オフロードを良く走られることで、チリやホコリなどで詰まって

いるのか?リヤトウのアジャストボルトを回すためにとんでもなく

時間が掛かりました。またリヤはキャンバー調整も行い、フロント

はキャスターが左右共少なかったので調整、その後それに合わせて

トウ調整し作業を終了しました。

リヤタイヤの内減り状態がよく判りますよね。

また通常のレンチではアジャストボルトが回らず、ご法度ですが

パイプの力も借りて力ずくでの作業です。

いつもご利用頂きありがとうございます。

 

 

 

| 整備日誌 | 18:19 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
車高調組込み後のAP2ホンダS2000アライメント点検

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。

ホームページをご覧になられ、お盆休み前にホンダS2000様が

ホイールアライメント点検でご来店されました。

車高調キットを組まれローダウンされた為のご入庫でしたが、

ホイールアライメント測定/診断の結果は、特に調整を必要す

るようなズレの箇所はなく測定のみで作業を終了しました。

こんな事はとても珍しいです・・・・・

この度のご利用ありがとうございました。

今後何か気になる点が発生しましたらいつでもご相談下さい。

宜しくお願い致します。

アライメントはKEINZへ!

| 整備日誌 | 12:14 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
HE21Sアルトラパン・ターボをローダウンしました

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。

先月お買い上げ頂いたHE21Sスズキ・アルトラパンターボですが、

ひと月も経たない間に外観が激変しました。

      〜現 在〜               〜1ケ月前〜       

こういうスタイル見かけた事あります?

きっと街で見かけたら振り返ってしまうでしょ!

 唖然唖然唖然唖然唖然唖然唖然唖然唖然唖然唖然唖然唖然唖然唖然唖然唖然唖然唖然

見た目車高が高すぎるというので、RS-Rのローダウンサスに交換し

約40仄峭發下がり、純正アルミを鉄ちんホイールに変えました。

もちろん、車高ダウン後はホイールアライメント測定/調整です。

アルトラパンのローダウンはKEINZへお任せ下さい!

 

 

 

 

| 整備日誌 | 20:21 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
AV22BMW3シリーズのチェックランプ点灯修理

IMG_1059.JPG

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。

先月末、車検でBMW3シリーズをお預かりしましたが、その際に

「時々メーターパネル内のチェックランプが点灯する。」と不調

をお伺いしました。

チェックランプは走行中に点くのではなく、時々エンジン始動時

に点灯し何度かエンジンをかけ直すと消えるとの事でした。

またチェックランプが点くタイミングは、1週間位乗らない日が

続いた時に起こるそうです。

そのランプが点灯したまま走った時は、走りがとても重たく感じ

たとも話されていました。

引取り後、車検点検を含めチェックランプの点灯原因を探りまし

たが、症状の再現は出来ません。

テスターでの診断では、シフトスイッチが不良かな?という感じ

はあります。

また、バッテリーが6年ほど使用している事もあり、エンジンは

問題なく掛かりますが、電圧低下があるようです。

お客様にその内容を説明しバッテリーとシフトスイッチを交換さ

せて頂き、今月初めお届け致しました。

約10日間という長期間のお預かりでご迷惑をお掛け致しました。

今後とも宜しくお願い致します。

 

 

| 整備日誌 | 18:47 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
RNN14日産パルサーGTI-Rのアライメント調整

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。

本日、RNN14日産パルサーGTI-Rのホイールアライメント調整を

させて頂きました。

今となっては大変珍しいパルサー!しかもGTI-Rです!!

生産から26年経過しているにもかかわらずこの美しさ!

ホイールアライメント測定/診断の結果、左フロントキャンバーと

左右フロントトウ、リヤは左右トウを調整させて頂きました。

この度のご入庫誠にありがとうございました。

調整後のフィーリングはいかがでしょうか?

ご感想をお聞かせ頂けましたら幸いでございます。

アライメントKEINZへ!

 

 

 

 

| 整備日誌 | 18:54 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
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